在国家将民航业发展置于国家战略的同时，民航公司的管理受到重视，会计模式是管理的重要内容。文首先系统地考察了民航企业会计模型的组成部分，中国民航企业现有会计模型的特点，分析了该模型的种类，特征，存在的问题和原因。航公司现任会计师，最后结合国民账户改革的要求，会计信息报告的国际融合和民航公司发展的背景，突出了民航公司管理会计模型的构建。期以来，一直缺乏对民航公司会计系统的研究。2013年，国家将民航业的发展转向国家战略。际会计准则也发生了变化。

　　此，中国民航业必须检讨形势，改变发展思路和管理模式，并遵守国际会计准则。此，由于会计模型是企业管理的核心，因此有必要研究民航企业的会计模型。航会计管理系统是整个业务管理系统的核心，它与民航公司的管理水平相关。项研究的目的是加强公司会计的管理，并为民航公司提供适应时代发展的会计模型，从而提高航空公司的业务管理水平。航业创造经济效益。司会计模型的要素通常包括诸如会计目标，会计，管理系统和规格之类的要素。前的中国民航公司已经在名单上。强调了运营商与所有者之间的分离，特别注意了运营商对股东的责任，并要求运营商向股东真实完整地披露公司的经营信息。外，航空公司的初始投资大，利润率低和利润水平提高也是重要的会计目标。计是对原始会计信息进行排序和处理的过程，目的是为决策者提供有用的信息。
　　航公司通过构建会计电算化和向利益相关者提供及时有效的财务信息，不断提高会计水平。着民航企业国际化发展，中国会计准则逐渐与国际会计准则接轨。据最近修订的会计准则，更加强调会计信息的相关性，更加重视公允价值，更加关注风险控制。计管理系统包括执行会计预测，会计决策，财务计划，会计控制，会计评估和会计分析等工作，以管理会计的全过程。司的业务活动。于航空公司而言，风险管理和预算管理是核心。国航空公司的总体预算管理基于其自己的飞行季节。制备内容具有特殊的特点。算集中在控制成本上。外，中国的航空公司经常面临汇率和煤油价格波动的风险。空公司应建立警报机制以改善风险管理。空公司的活动既复杂又国际化。需要一支高素质的人才队伍。计师不仅需要扎实的专业素养，而且还需要完整而完整的素质，例如语言，宁波代理记账管理技能，全球视野等。华航空的财务组织体系比较大，一般由财政部建立一些二级机构，如预算管理，成本核算，资金管理，财务管理。资和资产，飞机租赁管理，风险管理以及材料的购买价格审查。责财务管理的不同部分，并提供与管理层和其他部门相对应的信息支持。国民航企业信息系统一般包括三个层次的数据处理层，数据共享层和数据显示层。据处理层包括诸如会计信息系统，成本管理系统（CMS）和报告系统之类的会计处理系统。据处理层不仅包括会计信息和会计信息管理，还包括执行会计预测，会计决策，财务计划，会计控制，会计评估的管理系统。于会计信息进行会计分析，实现会计与管理的融合。航公司主要进行了会计电算化。计信息的录入，处理，分析和显示主要是通过计算机进行的，同时还需要人机集成，例如管理员保存和查询数据。审核员负责审核输入数据并发表意见。以批准可生成的预算和投资计划，并发布修改说明。此，民航公司已基本实现了IT管理与现场人员管理的有机结合，提高了管理效率。前所述，民航公司的会计和管理已逐渐合并，这意味着公司的定价更多地参考会计信息，并将深入地参与管理的各个方面。务。计管理的范围越来越广。外，民航企业子系统的预算和投资决策主要依靠会计信息，会计系统的核心作用更为重要。方面，民航公司规模较大，将根据业务活动的不同部门设立不同的部门，公司的会计制度是形势的核心，每个子系统连接到中央系统，每个子系统收集分散的会计信息，然后将其汇总为一个整体，全局会计系统由通用系统集中处理，分散管理与集中管理并存。一方面，为加强资金的管理和控制，金融服务业的民航公司专门从事控制服务，制定统一的预算和年度融资计划，并统一分配资金。了确保资金的安全使用，它还使用大量资金来整合和集中准备金，从而降低了资金门槛和资金成本。国民航业务会计模型在会计管理，会计标准化体系，会计组织体系和会计人才体系方面有以下几个方面需要改进。计工作不仅是会计工作，而且是从公司整体发展的角度参与公司重大战略决策的工作。前，民航公司在收入管理，成本管理等基本活动方面相对成熟，并已成功整合会计和管理，但仍不足够。高级业务管理中，这表现为对新兴公司会计管理的参与不足。有相应的管理方法和系统来支持新兴公司的管理，例如对中央航线网络的经济效益的评估，航空公司联盟的会计管理等，这些方法和系统缺乏以下方面的支持：全球和战略会计管理，并且必须进一步完善和发展。计准则体系主要包括三个层次：法律准则，职业道德准则和技术准则。前，在国家一级，中国的各种会计法与统一而一致的会计准则体系之间缺乏协调。司需要进一步完善和完善内部会计制度的建设。

　　着中国民航企业继续进行国内外并购，规模不断扩大，企业更加多元化，组织体系更加复杂，管理成本也随之上升。带来很多风险。此，民航公司会计组织体系的建设必须充分结合内部控制的理念，并计划和实施组织体系中风险管理和控制的实施。并控制大型组织系统中可能出现的风险，以提高管理效率。除风险发生的频率。前所述，随着民航公司发展的国际化，需要更多具有国际视野的会计人才。是，老民航公司的大多数会计人员都把重点放在出色的工作上，而仍然无法检查公司发展的总体情况。整体质量和跨文化交流方面，它们还不够，尤其是在新的国际会计准则上，它们还不清楚。着业务全球化的步伐，它无法满足高质量，多才多艺的会计人才的需求。于以上问题，本文提出了适合民航公司发展的管理会计模型的完整构建。
　　一定的时空条件下，民航公司的管理会计模型旨在提高经济效益。由一个用于知识管理的会计管理系统，一个针对政府的会计标准系统，一个针对内部控制和国际化的会计组织系统组成。

　　有特定功能的会计准则的形式由会计人才体系构成。航管理会计模型的构建必须从会计目标，会计，会计管理，会计准则，会计组织和会计人才等方面入手。管理会计模型中，会计的目的不是仅提供财务数据。统观点认为会计是数据和会计的记录，这是对会计功能的单方面理解。计系统是业务管理系统的重要组成部分。管理会计模型中，会计管理功能非常重要。计的目标是企业管理的目标，即最大化经济利益。以内部控制为重点的会计机构框架内，在标准化制度和高素质人员的框架内，实现业务管理和价值管理的统一。天，国际关系紧张，贸易战爆发，严峻的国际经济形势挑战了我们民航企业全球化的步伐。了对国民经济增长的压力越来越大之外，民航公司还面临着更加困难的市场环境。于民航公司，其会计组织体系的建设应以内部控制为指导，即内部控制和风险管理应被视为内部控制。当选择会计机构建设的指导思想和适合民航企业的会计机构体系。前，民航公司缺乏具有较高国际水平的会计人员，这已成为民航公司发展的重要瓶颈。此，为了推广以管理为导向的会计模式，民航企业必须提高会计人员的素质，包括基本素质，全球视野和国家沟通能力。
　　有这样，我们才能迎接外国航空巨头在国际市场上的挑战。
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