快速通道部门的改革对国家税收链的完整性至关重要：2017年12月，交通运输部和国家税务总局专门制定了管理在ETC通道上开具和扣除通行费发票。是，对于现金支付路径账单，当前没有统一的发行流程。快速通道领域的从业人员的角度出发，本文讨论了在为现金支付渠道开具电子增值税发票时可能遇到的问题，并提出了对策以供参考。实后续政策。2016年5月1日起，从营业税向增值税转变（以下简称企业改革）的试点范围已扩展到整个行业。速通道行业是一个特色鲜明的行业，它是为整个社会服务的流行生计行业：车主的计费和计费方式不仅会影响各种业务的税收负担，也几乎每个人。行经历具有一些社会效益。

　　年12月，交通运输部和国家税务总局发布了联合文件，以规范收费公路的收费单的发行和扣除（有关更多信息，有关详细信息，请参阅国家收费管理总局和增值税通用电子发票）。关事项的公告（2017年第66号），以下简称“ 66号公告”，对于通过现金支付渠道发行的通行费发票，目前尚无统一的规定。费类型，即高速公路的面积。阵营已更改为完全集成的短板。

　　
　　速公路通行费的支付方式分为现金支付和现金支付两种，现金支付渠道一般采用现金支付方式，即现金发行。口证，出口规定，省际省际规定，省际后补发；非现金支付方式一般采用ETC卡支付方式（包括用户卡，下同），即省分自动结算由ETC和省际时间设置在省界车道上，ETC车道在省后重新穿过。据交通部和国家税务总局2017年2月66日的公告，如果纳税人在2018年1月1日之后使用ETC卡支付通行费，则应连接到“平台”。一的国家计费服务表格，即通行费票据的票证网络。
　　ETC发送器和快速通道操作员发送的纸张不再发出。规范了无现金支付方式的计费形式和计费路径，从而极大地提高了ETC持卡人获取发票的效率。高速公路收费站的现金支付路线中，现金收集和计费操作必须由收费站收费的负责人进行。操作过程中，会出现以下现象：首先，开票员在收到现金并进行修改后，等待现金付款发票被打印，这是一个问题。响车辆的速度；其次，对于驾驶员来说，现金账单效率更高。积小且不均匀，对于驾驶员保存安排无济于事，灾难发生后无法重新打开发票。文件估计，宁波代理记账在电子发票普及的时候，收费方式的计费方法已迫切需要从纸质发票转换为电子发票的发行。下将该变更称为“电子现金支付发票”。ETC卡支付方式主要通过实施统一的计费服务平台，可以实现全国范围内电子发票的统一发行。于现金支付发票，本文档认为我们可以根据ETC卡支付方法参考电子发票的实现方法，并创建“通过现金支付进行计费的电子平台”。“电子现金支付平台”从交易系统接收开票请求，访问税控设备以生成电子发票布局文件，并通过电子开票系统提供电子开票服务。名，电子签名，存储和信息请求。路通行费和现金支付渠道的建成并没有打开带有电子发票的表格，这有助于改善高速公路行业的形象。时，由于减少了收费站收费站的计费时间，可以提高话务效率，可以改善用户体验，可以改善收费站的管理。以实现快速跟踪操作员。于高速公路运营商而言，电子发票的发行可以减少收费站人工的成本，打印发票的成本，同时减少开票的不便。机。于税务机关，通过电子现金计费服务平台，集中部署和管理税务审计设备，建设标准统一的发票管理服务，提供整个部门税收分析的基础。于主管运输服务，一旦完成发票的电子支付，就可以使用计费数据分析用户的习惯，以分析客户交通数据的大数据并提供向业主提供详细的旅行服务。据66号公告，使用ETC卡的用户索要有效收费的发票，并开具不含增值税的普通电子发票。“普通电子通行费帐单”是用于通行费的普通电子帐单，并且票证样本不同于普通增值税电子帐单。

　　电子支付现金支付发票之后，问题是为现金支付客户签发“普通电子通行费账单”或“普通增值税电子发票”。文件建议参照ETC卡用户的付款方式，为以现金付款的客户发行“通用电子通行费帐单”。于ETC卡用户和普通车辆用户以现金支付，因此他们将从快速通道访问服务中受益。据现行的《发票管理办法》第20条，“所有从事生产或商业活动的单位”。
　　买商品，接受服务并进行其他商业活动的个人必须获得受益人的账单。到发票后，他们不应要求更改名称和金额。据编号66的公告，对于ETC卡用户，在生成通行费后开具发票时，计费规则要求：通过运营中的部分通行费公路，宁波代理记账获取税单收费公路管理单元在计费服务平台上发布；通过部分政府偿还的收费公路进入计费服务平台获取ETC客户服务机构签发的免税发票对于现金支付的客户，账单的主要问题是当前车辆不能被分割，也就是说，不可能区分车辆是否在收费公路上行驶。府正在偿还收费公路，这表明该问题尚未在技术层面上得到解决。服务客户的原则上，计费应主要是“收取现金结算出口通行费收取中心的道路运营管理单位”。策公告（财税[2017] 90号），纳税人将无法在2018年6月30日之后计算现金支付发票的自付额。是规定“不征税”分割路线。此，该文件建议顾客从现金支付中获得的通行费的通行费率应为“免税”。“电子现金计费平台”的操作规则是集中管理最初由每个计费方提供的分散的税控设备。集中税务检查和计费设备的过程中，负责构建平台的小组和负责运营和维护的小组不可避免地面临许多挑战。

　　证了税务检查员和帐单数据的构建，该文件认为部门或政府必须授权可信的组织来完成该平台。及操作运维。时，使用平台数据需要严格设置权限。通数据的传输。客户以现金支付通行费时，将使用通行卡作为支持通过专用线路传输交通数据。收控制设备与传输线与Internet之间的接口之间的交互是构建现金支付发票电子平台的技术障碍。

　　路管理单位发票已有现金支付发票的打印方法已经使用了很多年。果需要实施电子发票，则必须升级现有的发票打印系统。部门改革之后，“金三系统”在税收服务和税收服务方面提供了可靠的分析。计数据以分析各个部门或其他业务的税收负担。据来源：在国家高速公路系统和路边改革之后，计费服务是道路交通服务的最后阶段，由于发票和发票的数量众多，因此承担了与实际工作相关的大部分社会成本。量人员参与。文档的目的是提供一种方法来打破现有的现金付款的纸质发票的计费方式，并促进数据通过“黄金三元”系统的传递。们希望在降低社会成本的同时，为公路行业提供可靠的数据分析。
　　本文转载自
　　宁波代理记账 https://www.0574nbkaiyuan.com